Tento dokument je střednědobý dokument rozvoje Libereckého kraje. Znamená to, mimo jiné, že se soustřeďuje na ty oblasti, které je svým rozhodování a svými financemi schopen kraj ovlivnit a realizovat. Možná z toho důvodu jsou zde opravy komunikací nebo části novostaveb silnic II. a III. třídy zmíněny, i když ne příliš konkrétně. Navržená R35 je součástí Zásad územního rozvoje, což je fakticky územní plán kraje, a tam jsou drženy územní koridory i pro ty komunikace, které Liberecký kraj neinvestuje, ale jiný investor (zde stát) je bude na území kraje realizovat. Obdobně jako je tam koridor pro R35, je tam i koridor pro nové železniční spojení Praha - Liberec.
Jde o různé druhy dokumentů, proto se tam neobjevují vždy stejné informace. Střednědobý dokument má být předevší podkladem pro čerpání prostředků EU do roku 2020 na projekty realizované na území kraje. Tyto projekty se do některé kolonky "musí vejít", jinak projekt na dotaci nemá šanci. Asi proto některé definice vypadají (nebo i jsou) hodně obecné.
Přesto (nebo právě proto) doporučuji osobní účast na prezentaci tuto středu od 15 hodin v prostorách budovy B městského úřadu.
Jde o různé druhy dokumentů, proto se tam neobjevují vždy stejné informace. Střednědobý dokument má být předevší podkladem pro čerpání prostředků EU do roku 2020 na projekty realizované na území kraje. Tyto projekty se do některé kolonky "musí vejít", jinak projekt na dotaci nemá šanci. Asi proto některé definice vypadají (nebo i jsou) hodně obecné.
Přesto (nebo právě proto) doporučuji osobní účast na prezentaci tuto středu od 15 hodin v prostorách budovy B městského úřadu.