Pokud je už o konání RB rozhodnuto, což jasně vyplývá z předchozích dvou příspěvků, tak se diskuse samozřejmě stává ryze akademickou a asi i zbytečnou, protože argumenty již byly celkem jasně formulovány jak proti konání rally (ohrožení zdraví, života a majetku, omezení svobody pohybu nikoliv z důvodu veřejného zájmu, ale kvůli soukromému hobby), tak i pro konání rally (tradice konání na Železnobrodsku, zdroj příjmu pro místní služby a hasiče). Data ohledně počtu obětí rally za loňský a letošní rok jsou snadno k dohledání na internetu (asi stejně obětí jako letošní povodně, poslední před dvěma týdny na Teplicku). Každý si tedy může na základě relativní váhy argumentů a dostupných dat učinit úsudek sám. Snad jediné, co k snadnému dohledání není, co by však jistě mohl do diskuse doplnit odbor dopravy, aby data k učinění si úsudku byla kompletní, je otázka, co by bylo, pokud by se něco stalo a to ve dvou ohledech.
a) Viděl jsem čísla několik let stará, podle nichž byl limit pojistného plnění pojištění vozidel účastnících se RB velmi výrazně cca desetkrát až dvacetkrát menší než obvyklé limity pojistného plnění platné pro povinné ručení. Jinak řečeno, pokud vozidlo poničí plot nebo prasečí chlívek asi bude škoda zaplacena, dojde-li k větším škodám na majetku o zdraví již vůbec nemluvě, nebude z čeho škodu zaplatit.  Je to tak i letos nebo jsou letos auta při RB solidně pojištěna se stejnými limity pojistného plnění jako auta v běžném provozu?
b) Pokud někdo z toho randálu dostane infarkt, je to celkem jasné. Závod se přeruší a přijede rychlá záchranka. Sice asi později, než by přijela jinak, ale přijede. Co však pokud se objeví úraz či zdravotní problém, který nevyžaduje rychlou záchranku, ale také by neměl čekat deset hodin? Pokud se někdo třeba při práci na zahradě poraní, pořeže tak, že by to bylo tak na pár stehů na chirurgii, tak zřejmě bude mít smůlu a bude muset počkat pět, deset hodin než rally skončí. Je to tak?

Jaroslav Hlava napsal(a):

Zde se musím opravit. Příslušné limity pojistného plnění jsou zveřejněny na webu pořadatele, viz http://www.rallybohemia.cz/2013/wp-content/uploads/2013/06/RB_2013_Supplementary_Regulations_Europe_CZ.pdf
Jinak je to však přesně tak, jak jsem psal. Pojistný limit je pět miliónů celkem bez rozlišení na škody na majetku a zdraví. Pro srovnání, nejnižší zákonem povolený limit pro povinné ručení je 35 mil Kč zdraví, 35 mil Kč majetek tj. v součtu pojišťovna může vyplatit až 70 mil Kč.  Ve srovnání s tím je ta částka, na níž je pojištěno Rally, přesně 14 x  menší. Nemluvě o tom, že obecné doporučení, které se objevuje prakticky ve všech radách pro výběr povinného ručení, je volit zejména s ohledem na možnou výši škod na zdraví (platí se i ušlý zisk atd., ztížení společenského uplatnění atd., výplata může pokračovat po desítky let) z portfolia nabídky pojišťoven kvalitnější produkty, které poskytují vyšší pojistné limity než je zákonné minimum.
Je tedy asi celkem jasné, co si lze myslet o odpovědnosti (či spíše naprosté nezodpovědnosti) pořadatele, jenž pro akci, která je nesrovnatelně rizikovější z hlediska možných škod než běžný provoz, naopak zvolí pojistný limit, který je jen velmi malým zlomkem částky, na kterou je pojištěna každá stará škodovka, se kterou její majitel vyrazí jednou dvakrát do týdne na nákup. V podstatě pořadatel RB uzavřel více méně formální pojištění s mini limitem a doufá, že se nic moc nestane