Zdravím všechny spokojené uživatele našich nových doravních staveb.
Tak se to snad nakonec povedlo. Nějak. Když to bude fungovat i za sněhu, v zimě, jenom dobře. Jestli budou fungovat jízdní řády, v návaznosti na volná stání, na zastávkách, se ukáže už zítra. Provoz ukáže.
Pro Vladimíra. Asi jsme si trochu nerozuměli. Mě se ta naše ,,zvláštnost,, , ten ,,Golem,, docela líbí. Snad se nám neurve a nebude pobíhat po rynkách. Ahoj.
Jak už jsem v této diskusi uvedl, průchod fungoval již během výluky na železnici v říjnu letošního roku. Prostor u prodejny jízdenek bude pro průchod otevřen pouze v době, kdy je prodejna v provozu. Vzhledem k tomu, že na dveřích je označení směru otevírání, a je odsunuta stranou lavička uvnitř objektu drah, bude od neděle 14.12.2014 vše spuštěno.
Pro ty, kteří by se potenciálně chtěli zeptat, tak České dráhy plánují opravu sociálního zařízení na nádraží v příštím roce. Vzhledem k neustálým změnám ve vedení Českých drah však jsou tyto informace pouze orientační, rozpočet na opravu není schválen.
Několikrát odložená oprava viaduktu přes Masarykovu ulici (investorem bude Správa železniční dopravní cesty) také není potvrzena, ale v létě 2015 dojde k dvouměsíční výluce na trati Semily - Železný Brod - Turnov, a během této výluky by se viadukt měl opravit.
Zdravím i tady. Dnes odpoledne, jsem se byl s Vladimírem a Jarmilou Vetlými podívat na areál nového autobusáku. Projeli jsme ho až na tu zadní otočku autobusů. Docela by to šlo. Nevypadá to nějak špatně. Jen ty ,,divné,, přístřešky u jednotlivých zastávek. Nějak jsem si jich nevšimnul na těch studiích z roku 2007-2009 a ani 2013. Je tu někdo, komu se to snad líbí? A jak to je zařízené s drahami, to otevírání průchodu na nádraží k peronům? Na tento dotaz, se totiž nikdo nijak neobtěžoval slušně odpovědět. Někdo to někomu nařídí, nebo to provede sám, nebo to provede nakonec nějaký jiný,,mluvčí,,?
Ještě, k něčemu jinému. Máme tu v Brodě novou zajímavost. Ta stráň naproti nádrží vlakovému, vypadá jako ležící Golem. S přepásaným bříškem a bez nožiček. Vladimír Vetlý si toho všimnul.jako první.
Zdravím.
Dost pozorně jsem si prohlížel fotografie ze stavby u vlakového nádraží. Docela by mě zajímalo, jestli má Město nějakou smlouvu o použití a používání čekárny v budově Nádraží? Na žádné z uvedených fotografií, které sem vložil pan Zahradník, není totiž, náznak nějakého zastřešení míst, kde budou budoucí zastávky. Označníky tam už jsou. Proč to zmiňuji? Protože, ta čekárna, od pozdějších odpoledních hodin, nefunguje ani pro cestující, kteří se přepravují vlaky. Je to opravdu divné, že když se plánuje dílo za desítky miliónů, tak taková běžná výbava zastávky, jako je zastřešení, v počtu několika kusů se nevyprojektuje. Když nešlo připevnit ty stříšky na zeď, mohly mít vlastní stojany, zakotvené v chodníku. No co, tak budeme používat více deštníky. Už budou taky zapotřebí na zastávkách u Sokolovny. Tam je to podobné.
Vážený pane Zahradníku,
termín zprovoznění byl zvolen z důvodu, že od 14.12.2014 budou platit nové jízdní řády. Dřívější zprovoznění by pouze způsobilo další chaos v informování cestujících, a také není aktuální možnost zprovoznění z formálních důvodů - nebyly dodány veškeré doklady k zahájení zkušebního provozu. jde o dohodu mezi městem, koordinátorem dopravy a provozovateli autobusů.
Co se týká vámi uvedené informace, že zde projíždějí autobusy bez zastavení - byl bych rád, pokud byste uvedl konkrétně, o které autobusy se jedná, a můžeme vést jednání s koordinátorem dopravy či provozovatelem linky. Podle informací, i zkušeností které mám, zde snad všechny projíždějící autobusové linky mají zastávku (viz minule uvedený odkaz na autobusové a vlakové jízdní řády www.iidol.cz ).
Vážený pane Kunste,
o sankci probíhají dlouhá jednání. Ze strany města byla navržena dohoda o sankci za nedodržení termínu předání stavby objektu B. Ze strany dodavatele je návrh rozporován, proto výši sankce v tuto chvíli nelze konkretizovat, a o stanovení výše sankce probíhají jednání. Podle smlouvy je výše sankce 0,05% z ceny díla bez DPH, tedy z částky 39.632.791 Kč. Při stanovení termínu pro výpočet sankce upřednostňujeme dohodu, abychom se vyhnuli soudním sporům. O výsledku budou občané informováni stejně, jako tomu bylo při uplatňování sankcí a náhrad v uplynulém období.
Smlouva je zveřejněna v archívu veřejných zakázek pod odkazem www.zeleznybrod.cz/podnikatel/
Dobry den, mate pravdu - a je to pro mne prekvapeni - ze nevidim treba dnes zadny autobus Praha - Harachov a zpet, ktery by Brodem pouze projizdel. Ze by se tohle tykalo uz jen zimni sezony resp. odliv cestujicich na te trase z autobusu do aut byl tak silny? Vzpomenu li na minule - asi tedy uz dost davne - roky a me podrobne (kdysi) prohlizeni jizdnich radu odjezdu autobusu at jiz z autobusovych nadrazi v Praze ci Harrachove. I tak si ale myslim, ze by bylo ohleduplne pro cestujici na te trase i "ekologictejsi" pro Mesto, kdyby autobusy na te trase vubec nezajizdely na levy breh Jizery. Zajizdet az k nadrazi by byl samozrejme uplny nesmysl a cestujici ze Semil do Prahy vyuzivajici tuto linku (nebude jich mnoho) by od sokolovny proste usli jeste dalsich 200 metru dal
Zdravím.
Já vím, že se tady na žádné dotazy, skoro zásadně neodpovídá, nebo nejméně rozumně neodpovídá. Ale, někde bylo zmíněno, že za každé překročení termínu stavby, ,, našich dopravních zařízení,, , bude dodavatelská firma platit nějakou sankci. Že by snad 24 tisíc Kč denně? Od jakého data se to počítá, nebo bude počítat? Teda, pokud to není nějaké tajemství? Nebo, jestli to není nějak zakázáno od minulého vedení města?