Dobry den,

  ja jen zopakuji namet, ktery jsem pred delsim casem uz psal do rubriky Greenway Jizera.Brod samotny  v soucasnosti opravdu  neni misto, kam by bylo mozno nalakat davy  platicich turistu -  ale stale plati, ze ma velmi pozoruhodne, ruznorode  a atraktivni okoli.  Vzhledem k tomu,  ze samotne   mesto   lezi  opravdu "v dire"  a temer vse zajimave okolo lezi  od 200 m (Besedice, Suche skaly, Bozkov, Bzi...)   az po pulkilometr vyse (Kozakov, Vysoke, Cerna Studnice, Jizerky...) resp. lezi sice v udoli (jako  Navarov) ale na kole je tam tez  nutno dojet "pres kopce"   - tohle  neni jako na Sumave,  kde davy pestre odenych cyklistu plnicich  mistni restaurace  jezdi vicemene rovinatym  terenem  -  tak  rozvoj klasicke  cyklistiky tady nema,  v dnesni cim dal vice zpohodlnele  spolecnosti,  moc sanci. Malokdy  najdete tak sportovni rodinu, aby vsichni jeji clenove bez problemu vyjeli treba na ten Kozakov.  Zato jako  centrum vyletu do mnoha zajimavosti blizkeho i vzdalenejsiho okoli na elektro-kole by ta zdejsi "dira" mohla byt idealnim  vychodiskem! Ani desitky milionu Kc  vlozenych   do stavby jakztakz pouzitelne cyklostezky  podel Jizery  z Lisneho do Brodu sem zadne davy z Ceskeho raje  neprivedou -   kam pak maji krome Spalova pripadne Dolniho Bozkova jet? Kdyby se ale jen maly zlomek te castky, kterou by Greenway stala,  pouzil na koupi  par desitek  elektrokol (+ obycejnych kol) a  na vybudovani patricneho zazemi treba na nadrazich  (tam byva k dispozici dost nevyuzitych prostor  jejich ulozeni a opravy)  nejlepe  pak ve spolupraci s dalsimi moznymi centry elektrocyklistiky v okoli:  Semily, Mala Skala, Korenov, atd.  - treba by vznikl zarodek infrastruktury pro neco (pujcovny elektro/kol)  co by se mohlo casem dobre uchytit. Hodne  lidi dnes  jiz elektrokolo ma,  ale jeste vic by jich to treba chtelo vyzkouset resp. nechteji sve vlastni  elektro/kolo dopravovat na velke vzdalenosti. Pisu to  jako namet a netusim, zda by se  nasli podnikavi zajemci, kteri by neco takoveho chteli  (s podporou mesta, ktera by asi hlavne zpocatku byla nezbytna)  treba provozovat   Kazdopadne se ale domnivam, ze by to bylo smysluplnejsi nez upinat se k  Greenway, ktera nejspis  nikdy nebude  postavena  a  ani by nemela valny smysl ve zdejsim terenu: Bud by byla prilis draha (viz napr. nutna  estakada  naproti elektrarne ve Dvirkach)  nebo v podstate nepouzitelna - a navic nebezpecna - totiz po vetsi cast sve  trasy s prikazem "Cyklisto sesedni z kola"