Dobry den, pridam obecnou poznamku resp. namet ktery jsem slysel jiz od vice lidi. Prestavba mostu znamenala paradoxne, hlavne tedy zpocatku, dopravni zklidneni (za takovyto vyrok se ovsem  omlouvam lidem bezprostredne postizenym vedenim provizorni objizdne trasy) mnohych casti mesta. Tim, ze byla odklonena vetsina nakladni dopravy a lide, bydlici napr. v Masarykove ulici si urcite  radi odvykli od dunicich nakladaku, riticich se mestem. Neslo by prosadit snizeni   povolene rychlosti  aut  ve meste  po obnoveni  provozu mostu?   

Myslím, že vodorovné dopravní značení (značky na silnici) je v Brodě v špatném stavu, i mnohé vesnice v okolí jsou na tom líp.

Snad by se to dalo zlepšit. To znamená navrhnout potřebné změny. Potom prosadit jejich realizaci. Třeba se shodneme alespoň na těch nejdůležitějších.

Tak já začnu:

a) přechod na Malém náměstí (na rohu kavárny u prodejny u Vetlých ke schodům ke kostelu) 

  tudy chodí děti do školy. Je to snad jediné místo, kde bych byl i pro zpomalovací práh, jinak je

  nemám rád.

b) přechod od papírnictví k mostku přes Žernovník (nikdo neví, kde končí vozovka, kde začíná parkoviště a kudy mají chodit chodci, hlavně ty děti).

c) přechod u Staré školy od zastávky autobusu k zastávce na druhé straně (řidiči, kteří to tu

   neznají, ani nevědí, že míjí školu)

d) přechod u hřbitova z ulice Františka Balatky do ulice Františka Balatky a Zahradnické. Tam

   přechod není vůbec a chodí tam hodně lidí.

e) přechod u Cristalu přes Masarykovu ul. - čím bude dál za zatáčkou, tím lépe, nejvhodnějším

místo by asi bylo až u uličky U Stavidel

f) přechod od Normy ke Cristalu přes Vaněčkovu ul. - rozumné by bylo posunutí asi o 3m od

přístřešku před Normou

g) přechod od tržiště k vietnamské prodejně – tam přechází hodně lidí, často bez rozhlédnutí,

    mimo přechod, jako by hráli nějakou ruskou ruletu.

h) přechod u Nové školy – nevím, kde přesně zastavují autobusy, kde by měl být přechod, určitě by tam měl být

i) přechod u Penny marketu, u vjezdu do Průmyslové ul. - tam by to mělo být celé úplně jinak, ale

chodí a budou tam chodit i chodci

j) vodorovné značení „zákaz zastavení“ u křižovatky Masarykovy ul. a nábřeží Obránců míru -

myslím, že i po rekonstrukci mostu sem delší auto nebo autobus nevjede, když zde někdo

zaparkuje.

k) přechod z levé strany Těpeřské ul. V zatáčce v do Jarní - k poliklinice

l, m, n,... jistě jsou i jiná místa, kde bylo třeba vodorovné značení doplnit nebo změnit.

Můžete seznam doplnit a napsat svůj názor na to, které přechody by měly podle Vás být doplněny nebo změněny nejdřív (např.. a, c, h, b, d, g....) .

Můžeme zkusit tuto věc změnit.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/bd3c4C2PlLYr8rwg01GZUdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?full-exif=true

https://picasaweb.google.com/lh/photo/AfG9vkoHY8iHD5jUcGBGXdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?full-exif=true