Dobrý den,

za chybu v nadpisu se omlouvám a děkuji za upozornění.

Zdravím. To je všechno hezké, že jste se omluvil za nějakou drobnost p. Dufku. Ale, kdo pořádně vysvětlí, proč byly odstraněny ty konkrétní odkazy na ty projekty, stavby Terminálu, u vlakového nádraží? Ty z r. 2009, r. 2011 a r. 2013? Pochopím, že si tu něco odstraní nějaký soukromý přispěvatel. Ale proč to dělá městský úředník, když se to normálně nikdy nestalo? Mělo se tím něco zakrýt? Bylo na těch historických pláncích něčeho méně, když v reálném dokončení  to už je? A třeba bez vyhlášeného výběrového řízení? Nechci nějak rýpat, ale tenhle dojem, to prostě nabízí.

Všimnul si někdo, že cestující z autobusů, někdy vystupují na chodník u obchodu r. Kozlovských? Takhle to asi nebylo plánováno?

Všechny projektové dokumentace a záměry zveřejněné na webových stránkách města budou postupně přetaženy pod odkaz "Rozvoj města", který je umístěn v hlavním menu (horní liště) webových stránek města. Prozatím tam byl přetažen pouze Terminál, takže "zmizel" z odkazu, na který se dalo doklikat před heslo "Občan" na hlavním menu webových stránek.

Dokumentace tam tedy jsou, jen pod jiným odkazem : http://www.zeleznybrod.cz/cz/rozvoj-mesta/terminal-zelezny-brod/ 

Omlouvám se, že se vše nepodařilo přesunout vcelku, ale snažíme se jednotlivé projekty ještě doplňovat podle požadavků občanů.

Z diskuse předpokládám nic nezmizelo, i když i tento příspěvek k terminálu je bohužel vepsán pod vlákno "Rekonstrukce mostu".

Dnes byly na zastávku u sokolovny a na terminál umístěny tzv. výlukové jízdní řády autobusové dopravy ve městě. Stejně tak jsou od pátku zveřejněny na webu města : http://www.zeleznybrod.cz/cz/obcan/aktualne/novinky/z-uradu/upravene-jizdni-rady-dusledku-rekonstrukce-mostu.html  a mely by být zveřejněny i na stránkách  http://www.iidol.cz/  s informace o dopravě v Libereckém kraji (dnes tam ještě nejsou. V papírové podobě jsou k dispozici na informačním středisku v přízemí radnice.

Změny tentokrát nelze jednoduše popsat, ale zhruba jde o následující změny :

- dálkové autobusy Harrachov - Praha nebudou zajíždět k sokolovně, budou zastavovat pouze ve Smetanově zátiší,

- bude zrušena nástupní zastávka na Malém náměstí, autobusy budou vyjíždět ze Smetanova zátiší,

- autobusy, které budou projíždět přes uzavírku po provizorním mostě, budou vyjíždět dříve, a to už z Jablonce nebo Liberce, proto je nutné si ověřit odjezdy autobusů i z jiných míst,

- budou uspíšeny odjezdy autobusů odvážejících pracující na směny do Turnova a Mladé Boleslavi, aby dojížděli do cíle včas; bude však pro ně doplněna zastávka u Penny Marketu na nástup,

- nejproblematičtější budou změny na linkách do Jablonce nad Nisou - část spojů s návazností na vlaky nebo jiné autobusy bude odjíždět z Jablonce n.N. dříve;  autobusy bez návaznosti budou ukončeny ve Smetanově zátiší.

Doporučuji ověřit si nová místa a časy odjezdů na webu nebo na informačních tabulích. Jízdní řády jsou vyvěšeny na 2 týdny také na informační tabuli úřadu na náměstí 3. května.

Také by mne zajímalo, jak vlastně bude fungovat Husova ulice spojující hlavní náměstí s Malým náměstím. V situaci, kdy tam budou jezdit autobusy a nákladní provoz tam asi také vyloučen nebude, si nedovedu v tak úzké ulici obousměrný provoz neřízený semafory představit.
Navíc tam bude chodit naprostá většina dětí navštěvujících „starou“ školu, protože jinudy než Husovou ulicí ke škole od náměstí přístup nebude. Vzhledem k mimořádně úzkým chodníkům je to celkem nebezpečné už teď. V kombinaci s obousměrným a zřejmě i hustším provozem (na Semily může být teď výhodnější jet přes Spálov a Podbozkov) to bude pro děti skutečně extrémně nebezpečná ulice.
Když už se Brodská městská policie z nějakého záhadného důvodu nesnaží ráno dozírat na přechody hlavních silnic, přes které přecházejí děti (v okolí je to více méně samozřejmost), mohla by teď alespoň ráno a odpoledne dozírat na bezpečnost dětí v této ulici a také na Malém náměstí, kde přechod navazující na tuto ulici směrem dále ke škole chybí.

Pane Hlavo. 

Dobrý den. Někde jsem četl, že provizorní most přes Jizeru je odolný 10tileté vodě. Nechci malovat čerta na zeď, ale od poslední velké vody v Brodě letos uplyne 9 let. Doufejme, že vše dopadne dobře. Pamětníci si jistě osvěží paměť přiloženým šotem.

http://hrombac.rajce.idnes.cz/Zelezny_Brod_nas_domov.#povoden_2006.movie.jpg

 Roku 2006 to byla jen velka voda - v srpnu a pak v listopadu - a ani povoden 13.srpna 2002 nedosahla v Brode, na rozdil od Prahy, ale i  horni Jizery nad Korenovem,  mimoradnych rozmeru.  Od te doby Brod zadna pozoruhodnejsi velka voda nenavstivila. Posledni opravdu velka povoden byla 8. brezna roku 2000, dosazenou hladinou srovnatelna s jinou velkou povodni poslednich 100 let dne 8(?)  srpna roku  1978. Letos je zatim sucho, ale pocasi v cervnu az srpnu v predstihu samozrejme predpovedet nelze :) 

Dobrý den. Byl jsem požádán, nezávisle několika lidmi o zveřejnění následujícího požadavku. Umístit na několika exponovaných místech v Železném Brodě on-line kamery tak, aby se majitelé moderních telefonů mohli, v případě neprůjezdnosti, městu vyhnout. Jedná se přece jen o půl roku, a on-line kamery by mohly být mobilní. Nevím do jaké míry by podobné řešení zatížilo rozpočet oprav, nicméně projíždějícím by jistě pomohlo. Zatím nashledanou.   

Dobry den, tyhlety  online kamery amaterskeho spolku hydronet