Dobrý den,

jen doplňuji - Krajský úřad Libereckého kraje, odbor životního prostředí a zemědělství povolil rozhodnutím výjimku z ochrany zvláště chráněných živočichů, a proto byl úsek toku (týkající se sjezdu a stavby pilíře provizorního mostu) dne 31.1. v dopoledních hodinách proloven MO ČRS. Zápis (i s fotodokumentací) je k dispozici na OŽP. Bylo přemístěno cca 2500 ks rybiček. Od 1.4. do 30.6. nebude v rámci realizace stavby docházet k zásahům do zvodnělé části řeky - období rozmnožování vodní fauny). M.Hoření - vodoprávní úřad.

Dobry den, dekuji za odpoved. Muzu ale zopakovat otazku, jak se bude za techto podminek realizovat stavba te planovane "zelene" cyklostezky ? :)

Dobry den, slo dnes rano zase o mihule nebo jinou zalezitost? :)  Kvuli obhlidce mostu by asi nemuselo tolik lidi lezt na 40 minut do vody  http://94.127.129.94/jarmark/2015/03/14/20150314-080601.jpg 

http://94.127.129.94/jarmark/2015/03/14/20150314-082601.jpg

http://94.127.129.94/jarmark/2015/03/14/20150314-084601.jpg A jeste poznamka  panu Hromasovi do vedlejsiho vlakna. Tyhle dve kamery http://94.127.129.94/jarmark/stavidla_now.jpg a http://www.hydronet.cz/content/cz/Katalog.aspx?catalog=127400185&productId=127916793  pri  online sledovani dopravnich zacp sice tedy moc nepomohou - ale zato daji moznost prubezne sledovat, jak intensivne se na moste pracuje Je i otazkou, kam by pripadna nova kamera sledujici dopravni situaci kolem nahradniho mostu mela smerovat. Sledovat kolonu primo na moste  pod stavidly chytrym  telefonem pri ceste autem nekde  kolem Jablonce ci Turnova  nema moc  smysl a pripadne velke zacpy - treba na Porici u Penny - by musela takova kamera sledovat z velkeho odstupu. Kazdopadne, vcera byl  provoz po  meste az  prekvapive nizky a pomerne hladky, zdalo se mi 

Mimochodem, z toho provizorniho mostu je velmi hezky pohled na mesto a jeho ustredni objekt- stavidla https://picasaweb.google.com/115605831011983124604/Mostvbrode#6126087715301657970 https://picasaweb.google.com/115605831011983124604/Mostvbrode#6126117009835803586 

no a treba dojde, behem te pulrocni vyluky hlavniho mostu, k uvedomeni si obcanu i vedeni Mesta, ze takovyto - ale neprovizorni a  modernejsiho vzhledu -  most pod stavidly pro pesi, cyklisty ale i  mistni automobilovou dopravu by byl zapotrebi trvale.  (Pokud by se tedy nepodariilo casem presvedcit Kraj, ze je  i v jeho zajmu, a zajmu obcanu Turnova, Semil, Vysokeho a dalsich obci, postizenych  tou letosni vylokou) naplanovat neco velkorysejsiho https://picasaweb.google.com/115605831011983124604/Brodec20140508#6074584153145857090 )

Jsem presvedcen, ze takovyto most pod stavidly by byl pro mesto Z.B. daleko vic zapotrebi, nez (minulou radnici sveho casu prosazovana) lavka naproti Zvonici. Bude ted dost casu - do podzimu - si tuhle vec dnes a denne uvedomovat :)  

Dobry den, prehodim muj prispevek z vlakna "transparentnost" sem, aby zbytecne nevycnival v jiz tak prazdne diskusi :)  

Dobry den, podivejte se pro zajimavost, jak dlouhe maji  zapisy  z  jednani zastupitelstva v Korenove http://www.korenov.cz/zastupitelstvo02_2015.pdf je ale jasne, ze takovyhle zapis uz vyzaduje opravdoveho psavce-nadsence :) 

Stavba cyklostezky Greenway Jizera je plánována po břehu řeky, nezasahuje přímo do vodního toku. V současné době probíhají vyhodnocování vlivu stavby na životní prostředí a projednání dokumentace s dotčenými orgány státní správy a s vlastníky pozemků. Výsledek by měl být znám nejpozději do května 2015.

Dobry den, tohle prece ale nebyla pravda ani u toho (relativne tam jeste kratkeho, cca 200 m) useku u Lisneho, kde podminky stavby neumoznovaly vyhnout se vstupu do reky. Takovych useku bude nad Lisnym podstatne vic resp. vetsina Kudy presne budou jezdit/prijizdet  bagry a nakladaky napriklad ke stavbe useku naproti elektrarne???  (A to nemluvim o tom, ze ten projekt - zadany firme Pudis bez  poradne predbezne verejne diskuse)  zakonzervoval - dle meho nazoru zasadne chybnou - koncepci vedeni te stezky po levem brehu Jizery uz od stavidel, misto seriozniho, treba i nekolikrat opakovaneho  pokusu dohodnout se (s majiteli prislusnych pozemku) na vedeni rozumnejsi a uzitecnejsi trasou pres Poric

Dobrý den všem, 

Dobry den,  ja se nad osudem mihuli   netrapim :)  jen jsem chtel poukazat, ze stavba te "zelene" cyklostezky bude o nekolik radu  (stokrat?) vetsim zasahem do mihuliho zivota nez aktualni stavba  provizorniho mostku pod stavidly.  Chtel jsem trochu poukazat na mechanismy rozhodovani u takovychto velkych akci a  na  nerovnomernost zohledneni ruznych zajmu: obcanu mesta, mihuli, firmy stavici most, politiku a uredniku na kraji i na meste a vsech dalsich  na stavbe zucastnenych/zainteresovanych osob a organizaci.  U Greenway me vadi, ze tato stavba se planuje stylem - receno dle stareho vtiipu z doby bolsevika - "Zelenou cestu do Raje postavime,  i kdyby v Jizere kvuli tomu nezustal lezet kamen na kameni"  (a zadny strom na levem brehu)  No a postoje jednotlivych dulezitych akteru te stavby zesiluji me podezreni, ze nikdo (vcetne tech kreslicu - planovacu z Pudisu) ze zodpovednych si tu trasu  neprosel (ani jednou za poslednich 10 let !) a v realu se tak  sam nepodival (napriklad na te prudke strani zeleznicniho naspu  naproti elektrarne)  zda ta  maluvka Pudisu opravdu  pujde  za primerene financni naklady realizaovat